www.mastershistoricracing.com/masters-zolder
Het was een aangename verrassing voor de Belgische racefans bij het verschijnen van de Masters Historic Racing kalender, daarop stond het Masters Festival Zolder als eerste afspraak van het nieuwe seizoen. Pre-66 GT, pre-66 Touring cars, FIA Historic Sports cars maar vooral de komst van de FIA Masters Historic F1 naar het Circuit van Zolder bracht ongetwijfeld veel emoties naar boven bij de oudere F1 fans die zich het overweldigende geluid van deze bolides nog levendig kunnen herinneren uit de periode dat de Grote prijs Formule 1 van België verreden werd op het Limburgse circuit dat tegenwoordig niet meer te vergelijken valt met dat van 40 jaar geleden. Gelukkig zijn de bolides van toen nog dezelfde gebleven zodat de jongere generaties Formule 1 fans kunnen ervaren hoe F1 er in de jaren zeventig en tachtig uitzag. Ondanks tal van bekende winnaars waaronder Lauda, Stewart en Andretti is het toch vooral de naam van Gilles Villeneuve die onlosmakelijk verbonden zal blijven met het circuit van Zolder. De charismatische Canadees maakte hier in zijn Ferrari een fatale crash tijdens de kwalificaties van de GP van België in 1982. Terug naar het heden met landgenoot Loïc Deman die zijn Tyrrell 010 op de pole positie wist te plaatsen, Deman die in 2015 nipt geen kampioen werd tijdens zijn debuutjaar in de FIA Masters Historic F1 is vastberaden om dit jaar beter te doen en begon alvast uitstekend aan het nieuwe seizoen met 2 overwinningen dit tot grote vreugde van het thuispubliek. Deman was niet de enige landgenoot aan de start, vaste waarde Christophe D’Ansembourg in een Williams FW07/C wist in de eerste race beslag te leggen op de 5de plaats, D’Ansembourg mocht naast Deman op het podium na het veroveren van de 2de plaats tijdens de 2de race van het weekend. Minder goed verging het Marc Devis die met zijn Maki F101 nog wel de finish van de eerste race haalde maar al snel zijn bolide langs de kant mocht parkeren kort na de start van de 2de race, gezien de geschiedenis van deze Japanse F1 wagen mag dit toch als een succes gezien worden.
Zoals wel vaker het geval is ging de overwinning in de FIA Historic Sports cars race naar een Lola T70, deze keer was het de Lola T70 Mk3 van het Britse duo Minshaw-Keen die als eerste over de Finish kwam gevolgd door Mike Donovan en Jason Wright allebei eveneens in een Lola T70. Even dominant als de Lola’s in de Sportscar race, waren de AC Cobra’s in de Gentleman Drivers pre-66 GT race, na 47 ronden was het de Cobra van Michael Gans en Andy Wolfe die als eerste over de finish denderde. Leo Voyazides en Simon Hadfield moesten in de pre-66 GT race de overwinning aan Gans en Wolfe laten na het ontvangen van een tijdstraf. In de pre-66 Touring cars race waren de rollen omgekeerd en waren Voyazides en Hadfield in hun Ford Falcon aanzienlijk sneller dan de Gans en Wolfe Ford Lotus Cortina.
Een druk weekend was het voor de deelnemers van de Belgian Historic cup die 3 races op het programma hadden staan. Patrick Michiels was hier de grote winnaar van het weekend, Michiels wist met zijn Porsche 964 alle 3 de Belgian Historic cup races op zijn naam te schrijven. Ondanks de overmacht van Porsche wist Bas Van Elderen stevig weerwerk te bieden met zijn BMW 325 goed voor 3 overwinningen in klasse 4C.Dat de broers Wauters aan een stuur kunnen draaien is al langer geweten en dat bewezen ze nogmaals door met hun Mext-Racing Porsche 911 GT3 cup knap de overwinning te pakken in klasse 1 tijdens de eerste manche van het Belcar endurance kampioenschap, algemene winst was er voor het duo De Cock – Dejonghe in een Norma M20 FC.
Foto’s en tekst: Steven
